A Kawasaki antecipou sua linha 2013 para o mercado brasileiro e apresentou, nesta segunda-feira (18), a maxtrail Versys 1000 e a versão reestilizada da esportiva Ninja 650. Ambos os modelos – que lá fora pertencem, na verdade, à linha 2012 – serão produzidos no Japão, montados em Manaus (AM) e chegam às concessionárias dentro de 20 dias.
Sete meses após sua estreia mundial no Salão de Milão, a Kawasaki lança aqui a estradeira Versys 1000, inserindo a marca no segmento nacional das big trail. Unindo desempenho esportivo, conforto e grande autonomia, a Versys 1000 tem como proposta as longas viagens pelo asfalto, mas também encara as estradas de terra sem grandes problemas.
O motor de 1.043 cm³ de cilindrada, original da naked futurista Kawasaki Z1000, tem quatro cilindros em linha, 16 válvulas com duplo comando no cabeçote (DOHC) e refrigeração líquida. Alimentada com injeção eletrônica, essa usina de força despeja impressionantes 118 cavalos de potência, a 9.000 rpm, e 10,4 kgfm de torque, a 7.700 rpm. Apenas como comparação, o motor 1.0 mais potente entre os carros nacionais gera 78 cv com etanol. Para domar tamanho ímpeto, a Versys 1000 dispõe do controle eletrônico de potência Power Mode Selection (PMS), que permite ao piloto, por meio de um joystick no lado esquerdo do guidão e de indicadores no painel digital, selecionar o modo Full Power (100%), ou o Low Power, que reduz a entrega a 75% do total disponível. Além de força, esse motor proporciona à Versys 1000 outra de suas melhores características: a autonomia. Equipada com tanque de 21 litros de capacidade, ela pode rodar, segundo a fábrica, até 400 km sem reabastecer – o que indica, se confirmada essa autonomia, a média aproximada de 19 km/l.
